kualitas Elemen Filter Oli Pelumas & Elemen filter presisi pabrik

Apa keuntungan dari filter lipat aliran besar dibandingkan dengan filter lipat kecil?   1Saat ini, kartrid filter lipat aliran tinggi dirancang secara terintegrasi yang tidak hanya menyederhanakan struktur dan pemeliharaan sistem pengolahan air,tapi juga mengurangi kompleksitas sistem dan jejak.   2. Desain elemen filter aliran tinggi terutama digunakan untuk mengobati air aliran tinggi, cocok untuk tujuan industri atau situasi yang menangani aliran air skala besar;Dapat dengan cepat dan efisien memproses sejumlah besar air, sehingga meningkatkan kapasitas sistem pengolahan air.   3Dibandingkan dengan filter aliran kecil, filter aliran besar memiliki kemampuan pemrosesan yang lebih kuat, frekuensi penggantian filter yang lebih rendah, dan mengurangi frekuensi dan biaya pemeliharaan filter.   4Beberapa sistem pengolahan air berskala besar, seperti pabrik pengolahan air limbah, pabrik desalinasi air laut, dan pabrik pengolahan air industri, perlu menangani aliran air dalam jumlah besar.Elemen filter aliran tinggi dapat lebih memenuhi kebutuhan sistem skala besar.

Elemen filter aliran tinggi dapat beradaptasi dengan berbagai lingkungan penyaringan dan dilengkapi dengan kerangka pendukung PP.dan penutup ujung dilas bersama-sama sebagai keseluruhan melalui las panas leleh, yang menghasilkan kinerja penyegelan yang lebih baik dan efisiensi penyaringan yang lebih baik.membuat mereka cocok untuk berbagai lingkungan filtrasi.     1、 Kartrid filter aliran tinggi memiliki akurasi filtrasi yang relatif luas dan dapat dipilih antara 0,1 mikrometer dan 100 mikrometer.   2、 Bahan dari elemen filter lipat dengan aliran tinggi terbuat dari serat kaca dan polipropilena, tanpa menambahkan perekat,sangat mengurangi kemungkinan zat terlarut muncul di kolom filter itu sendiri.   3、 Produk filter aliran tinggi memiliki kompatibilitas kimia yang sangat baik dan tahan terhadap asam dan alkali yang kuat.Hal ini dapat digunakan untuk penyaringan sebagian besar pelarut organik dan kimia asam dan alkali yang kuat.   4、 Elemen filter aliran tinggi memiliki kemampuan retensi polutan yang sangat baik dan efisiensi intersepsi partikel yang sangat tinggi.   5、 Elemen filter aliran tinggi dapat menahan suhu tinggi dan memiliki kinerja ketahanan suhu tinggi yang sangat baik.dapat beroperasi secara terus menerus di lingkungan suhu tinggi dan menahan sterilisasi suhu tinggi dan tekanan tinggi yang berulang.   6、 Kekuatan mekanik dari elemen filter aliran tinggi sangat tinggi, yang membuat umur layanan relatif panjang dan mengurangi tekanan.   7、 Mengganti elemen filter aliran tinggi lebih sederhana, menghemat waktu, dan menghemat tenaga kerja.

Filter kapas PP, juga dikenal sebagai filter PP yang tertiup cair, adalah filter tabung yang terbuat dari partikel polipropilena PP yang tidak berbau yang dipanaskan, dilebur, disemprotkan, ditarik, dan terbentuk. Bahan yang dipilih untuk elemen filter kawat luka dibuat dengan hati-hati dengan memutar dengan tepat benang serat tekstil ke kerangka yang berpori.Bahan baku untuk benang termasuk benang polipropilenaSaat berliku, elemen filter presisi yang berbeda dapat dibuat berdasarkan kontrol ketegangan penglikuan dan kepadatan benang.   Jadi dalam hal perbedaan, penggunaan bahan baku, proses produksi, dan akurasi filtrasi bervariasi.

Elemen filter aliran tinggi adalah salah satu komponen yang sangat penting dalam peralatan pemurnian sistem filtrasi,dan kualitasnya dapat secara langsung menentukan masa pakai membran R0 berikutnyaOleh karena itu, harus diberikan perhatian khusus.     Banyak orang bertanya: Apakah elemen filter air aliran tinggi perlu diganti?.   Semua elemen filter air aliran tinggi Pinpi perlu diganti, tetapi kinerja, kualitas, dan waktu penggantian dapat bervariasi.Beberapa produsen dapat meningkatkan umur layanan elemen filter selama promosi, jadi penting untuk membedakan dan memilih dengan hati-hati. beberapa elemen filter perlu diganti dalam waktu satu bulan, sementara yang lain dapat digunakan dengan aman selama tiga sampai lima bulan.berkualitas tinggi, kartrid filter aliran tinggi sedikit lebih mahal, tetapi umur mereka juga relatif lebih lama.   Selain itu, kualitas air dalam sistem filter air aliran tinggi, frekuensi penggunaan yang aman, dan akurasi sistem filtrasi semuanya akan mempengaruhi umur pakaiannya.Jika elemen filter air aliran tinggi yang digunakan untuk keselamatan jangka panjang tidak dibersihkan, kotoran dalam sistem filtrasi akan menumpuk di dalam, mempengaruhi laju aliran sistem filtrasi dan memblokirnya.Tentu saja., tidak perlu khawatir tentang penyumbatan sesekali, yang juga dapat menunjukkan bahwa elemen filter memang telah memainkan peran yang baik dalam sistem filtrasi.

Oli hidrolik adalah bagian terpenting dari setiap sistem hidrolik.Dalam sistem hidrolik, tidak ada sistem yang dapat bekerja tanpa volume oli hidrolik yang tepat.Juga, setiap perubahan level cairan, sifat cairan, dll. dapat merusak seluruh sistem yang kami gunakan.Jika oli hidrolik sangat penting, apa yang terjadi jika terkontaminasi?   Risiko kontaminasi oli hidraulik meningkat dengan penggunaan sistem hidraulik.Kebocoran, karat, inflasi gas, kavitasi, seal rusak, dll... mencemari oli hidrolik.Masalah yang ditimbulkan oleh cairan hidrolik yang terkontaminasi ini diklasifikasikan sebagai kegagalan degradasi, sementara dan bencana.Degradasi adalah klasifikasi kegagalan yang mempengaruhi berfungsinya sistem hidrolik dengan memperlambat operasi.Transien adalah kegagalan intermiten yang terjadi pada interval yang tidak teratur.Akhirnya, kegagalan katastropik adalah akhir dari sistem hidrolik.Masalah cairan hidrolik yang terkontaminasi bisa menjadi serius.Jadi bagaimana kita melindungi sistem hidrolik dari kontaminasi? Filtrasi oli hidrolik adalah satu-satunya solusi untuk menghilangkan kontaminan dari cairan yang digunakan.Filtrasi partikel menggunakan berbagai jenis filter akan menghilangkan partikel kontaminan seperti logam, serat, silika, elastomer dan karat dari cairan hidrolik. Mengapa menggunakan filter hidrolik?   Filter hidrolik terutama digunakan dalam berbagai sistem hidrolik di industri.Filter ini memiliki banyak keunggulan untuk memastikan pengoperasian sistem hidrolik yang aman.Beberapa manfaat filter oli hidrolik tercantum di bawah ini. 1. Hilangkan keberadaan benda asing dalam oli hidrolik 2.Melindungi sistem hidrolik dari kontaminasi partikulat 3.Meningkatkan efisiensi dan produktivitas secara keseluruhan 4. Kompatibel dengan sebagian besar sistem hidrolik 5. Biaya perawatan rendah 6.Meningkatkan masa pakai sistem hidrolik

Mesin penyaring konstruksi dan peralatan pemeliharaan musim dingin Mesin konstruksi umumnya lebih jarang digunakan dalam konstruksi musim dingin.Karena suhu rendah, suhu keseluruhan mesin dan mesin peralatan sangat terpengaruh.Bensin dan solar tidak dapat mencapai efisiensi termal yang sama seperti di musim panas, dan peralatan mekanis secara otomatis meningkatkan laju injeksi bahan bakar.Untuk mencapai tujuan mempertahankan suhu yang sesuai, konsumsi bahan bakar peralatan mekanis meningkat secara signifikan. Selain itu, di lingkungan suhu yang lebih rendah, viskositas oli mesin akan meningkat dan lebih banyak hambatan akan ditemui selama proses start-up.Meskipun start dingin sulit dilakukan, hal itu menyebabkan peningkatan keausan.Jika pemeliharaan diabaikan di musim dingin, maka akan menyebabkan masalah peralatan, dan bahkan pada tahun kedua penggunaan akan menyebabkan serangkaian masalah, yang mengakibatkan penurunan kualitas konstruksi atau dampak langsung pada kemajuan konstruksi, atau bahkan membuat proyek konstruksi tidak mungkin.berjalan dengan baik. Pemeliharaan mesin dan peralatan konstruksi di musim dingin   1. Lakukan pekerjaan dengan baik dalam pemeriksaan oli harian (1) Gunakan pelumas multi-grade.Memilih pelumas yang tepat dapat melindungi mesin Anda.Pilih oli pelumas yang sesuai dengan suhu lokasi.Misalnya, oli pelumas 0W atau 5W harus dipilih di utara, dan oli pelumas 10W, 15W, atau 20W dapat dipilih di area yang lebih hangat di selatan. (2) Perlu dicatat bahwa setelah menghidupkan mesin, mesin dapat dihentikan selama 3-5 menit untuk memeriksa level oli.Untuk pengukuran dipstick, standarnya adalah antara HL, semakin banyak Anda menambahkan, semakin sedikit Anda menambahkan.Pada saat yang sama rasakan minyak pada dipstick dengan tangan Anda.Jika ada partikel kasar dan jelas, oli harus diganti tepat waktu.Ganti filter oli jika perlu.Untuk mesin konstruksi yang digunakan dalam kondisi berdebu, siklus penggantian oli pelumas juga perlu dipersingkat dengan tepat. (3) Ketika setiap mesin diesel memasuki musim dingin (umumnya ketika suhu lebih rendah dari 5℃), sakelar pengubah pada dudukan filter juga harus diputar ke posisi penggunaan "musim dingin".   2. Ganti elemen filter secara teratur Elemen filter setara dengan "paru-paru dan hati" manusia dalam mesin dan peralatan konstruksi!Dapat menyaring debu dan kotoran dari udara, oli, bahan bakar, dan oli hidraulik, menjauhkan kotoran ini dari engine dan pompa hidraulik, sehingga melindungi engine dan sistem hidraulik.Peran elemen filter mesin konstruksi sangat penting, dan penggantian elemen filter yang tepat waktu bahkan lebih penting untuk mesin.Dalam kerja praktek sering terjadi kecelakaan mekanis akibat kelalaian pengguna dan lupa mengganti elemen filter. 3. Nyalakan mesin pada suhu rendah (1) Suhu umum di bawah 5 ° C, mesin harus dipanaskan terlebih dahulu sebelum memulai, dan kemudian mulai setelah pemanasan awal (terutama untuk memanaskan suhu silinder terlebih dahulu, dan kemudian memanaskan suhu diesel yang dikabutkan, karena mesin diesel umum adalah kompresi jenis pengapian); (2) Untuk mesin diesel yang dilengkapi dengan alat pemanas awal elektrik dan alat dekompresi, usahakan untuk melakukan pemanasan awal dan dekompresi saat memulai. (3) Saat memulai pada suhu rendah, karena viskositas oli yang tinggi, oli pelumas tidak akan mencukupi dalam waktu singkat dan tidak dapat menyebar ke titik pelumasan.Pada saat ini, jika mesin berjalan pada kecepatan tinggi, dapat menyebabkan peningkatan keausan pada poros engkol, poros bubungan, dan poros ayun.Ini akan menyebabkan kecelakaan serius seperti menarik silinder dan membakar ubin.Oleh karena itu, mesin harus dalam keadaan idle untuk jangka waktu tertentu setelah start, dan operasi beban penuh hanya diperbolehkan bila suhu air mesin diesel lebih tinggi dari 55 °C dan suhu oli lebih tinggi dari 45 °C;suhu air dan suhu oli mesin tidak boleh melebihi 95°C selama pengoperasian.Suhu oli konverter torsi tidak boleh melebihi 110°C. (4) Sulit untuk menggunakan kendaraan di musim dingin.Disarankan untuk tidak melebihi 8 detik per startup.Jika tidak dapat dihidupkan, lepaskan sakelar mulai dan nyalakan mesin lagi setelah 1 menit parkir.Setelah mesin dihidupkan, idle untuk jangka waktu tertentu (tidak terlalu lama, endapan karbon akan terbentuk di dinding bagian dalam silinder, menyebabkan silinder tertarik), satu untuk mengisi baterai, yang lain untuk membuat air suhu mencapai 55 ° C, dan tekanan udara mencapai 0.4Mpa, dan kemudian mulai mengemudi lagi. (5) Ketika suhu lebih rendah dari 0℃, air pendingin di tangki air, mesin, pendingin oli, dan pendingin oli konverter torsi harus dibuang setelah bekerja setiap hari untuk menghindari pembekuan dan retak;uap air.Discharge sering untuk mencegah icing dari menyebabkan kegagalan rem.Jangan lepaskan jika antibeku telah ditambahkan.